Durante quase um século, o café impulsionou o nascimento de cidades e a construção de ferrovias no interior de São Paulo para escoar a produção até o Porto de Santos, e com isso impulsionou o comércio internacional.
Atualmente o Brasil é o maior produtor e exportador do grão. Essa conquista se iniciou por volta de 1860, quando o Estado de São Paulo ganhou o projeto para construir uma ferrovia para levar o café da Alta Mogiana ao Porto de Santos.
A Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, criada em 1872, foi fundamental para a expansão da cafeicultura rumo ao interior de São Paulo. Inicialmente, a linha ia de Campinas a Jaguariúna. Após alguns anos, foi prolongada até Mogi-Mirim com um ramal até Amparo. Mais tarde, chegou à Casa Branca e prosseguiu até chegar a Franca.