Per quasi un secolo, il caffè ha stimolato la nascita di città e la costruzione di ferrovie nello stato di São Paulo per drenare la produzione fino al Porto di Santos, e in questo modo ha incentivato il commercio internazionale.
Attualmente il Brasile è il maggior produttore e esportatore di grani di caffè. Questa conquista è iniziata verso il 1860, quando lo Stato di São Paulo ha ottenuto il progetto per costruire una ferrovia per il trasporto del caffè da Alta Mogiana al Porto di Santos.
La Compagnia Mogiana Ferroviaria, creata nel 1872, è stata fondamentale per l’espansione della caffeicoltura in direzione a São Paulo. Originariamente, la linea ferroviaria andava da Campinas a Jaguariúna. Dopo alcuni anni è stata prolungata fino a Mogi-Mirim, con una linea fino ad Amparo. Più tardi, è arrivata fino a Casa Branca e ha proseguito fino ad arrivare a Franca.